La Commissione europea ha adottato un pacchetto di proposte con misure per sostenere ulteriormente il settore dei trasporti con l’obiettivo di far fronte alla crisi dovuta all’emergenza Covid-19. Il tutto è contenuto in una bozza di Regolamento del Parlamento e della Commissione che sarà sottoposto in tempi strettissimi all’iter di approvazione.

Il pacchetto stabilisce misure specifiche e temporanee applicabili al rinnovo e proroga del periodo di validità di determinati certificati, licenze e autorizzazioni e rinvio di determinati controlli periodici e formazione in risposta allo straordinario circostanze causate dallo scoppio di COVID-19.

Proroghe che non sono solamente riferite ai professionisti del trasporto, ma anche ai cittadini titolari di patente.

Si tratta di interventi specifici per

• > Trasporto stradale;
• > Trasporto ferroviario
• > Trasporto in acque interne
• > trasporto marittimo.

Limitando il nostro interesse al trasporto stradale, tutte le misure inserite nella bozza di Regolamento sono state fortemente sostenute sin dall’inizio della crisi dall’UETR, l’Unione europea dei trasportatori di cui Confartigianato Trasporti è membro fondatore.

Amedeo Genedani Presidente Confartigianato Trasporti e Vice Presidente UETR commenta positivamente l’adozione di questi provvedimenti: “Le misure definite vanno incontro alle richieste che abbiamo avanzato in queste settimane a livello europeo, facendo un’incessante lavoro di squadra con i nostri omologhi europei, con il coordinamento dell’Associazione europea UETR. Oltre la Commissione Ue, che si è impegnata subito a redigere le proposte, ringraziamo gli eurodeputati italiani che si sono spesi per far valere le ragioni degli operatori nazionali nel quadro di regole e previsioni comuni adottate a livello comunitario. Adesso l’auspicio è che lil Ministro dei trasporti De Micheli si adoperi a nome dell’Italia affinché anche in nostro paese utilizzi appieno gli spazi di manovra nazionali utili a gestire al meglio la risposta del settore all’emergenza o i danni inflitti al settore medesimo sempre dall’emergenza che questa regolamentazione offre su un piatto d’argento. Invito che Confartigianato Trasporti ha presentato da mesi e che ora con rinnovata forza e sostegno internazionale ripropone alla Ministra italiana”.

SI TRATTA SOSTANZIALMENTE DI PROROGHE DI VALIDITÀ PER UN SEMESTRE PER I CERTIFICATI, PER LE LICENZE, E PER LE AUTORIZZAZIONI, E DI RINVIO DI DETERMINATI CONTROLLI PERIODICI E FORMAZIONE SPECIFICI CHE SCADONO NEL PERIODO DAL 1 MARZO AL 31 DI AGOSTO. SONO COMPRESE ANCHE LE PATENTI DI GUIDA.

Inoltre è sempre previsto per le singole materie elencate di seguito che lo stato membro possa anche presentare una richiesta motivata per essere autorizzata una ulteriore estensione della proroga entro la data del 15 LUGLIO 2020 che una volta accordata da parte della Commissione UE sarà pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea e consenzientemente si avrà una reciprocità di riconoscimento.

Di seguito un riepilogo delle principali misure previste.

CARTA CQC – Proroga dei termini previsti dalla direttiva 2003/59/CE all’articolo 8, paragrafi 2 e 3

STA A SIGNIFICARE LA PROROGA DI VALIDITA’ DELLE CARTE DI QUALIFICAZIONE DEL CONDUCENTE – CQC SIA INTESE COME FORMATO CARD SIA COME CODICE UNIONALE 95 RIPORTATO SULLA PATENTE.

PANTETI DI GUIDA – Proroga dei termini previsti dalla direttiva 2006/126/CE all’articolo 7 e al punto 3, lettera d), dell’allegato I

STA A SIGNIFICARE LA PROROGA DI VALIDITA’ DI TUTTE LE PATENTI DI GUIDA

ISPEZIONI TACHIGRAFI – Proroga dei termini previsti dal regolamento (UE) n. 165/2014 art 23 comma 1

STA A SIGNIFICATE CHE LE SCADENZE DELLE ISPEZIONI PERIODICHE BIENNALI DEI TACHIGRAFI SONO PROROGATE.

CARD TACHIGRAFO – Proroga dei termini previsti dal regolamento (UE) n. 165/2014 all’articolo 28

STA A SIGNIFICARE CHE LA CAMERA DI COMMERCIO HA 2 MESI DI TEMPO DAL MOMENTO DELLA RICHIESTA DI RINNOVO DELLA CARD DEL CONDUCENTE PER FORNIRE UNA NUOVA CARD PER IL TACHIGRAFO, NEL FRATTEMPO IL CONDUCENTE È AUTORIZZATO A PROCEDERE MANUALMENTE CON LE REGISTRAZIONI E DI SEGUITO RICORDIAMO LA PROCEDURA:

1. all’inizio del viaggio, effettuare la stampata da crono digitale che quindi contiene le indicazioni del veicolo guidato, ed inserire su tale stampa:
   • informazioni che consentono di identificare il conducente (nome, numero della carta del conducente o della patente di guida), compresa la firma;
   • i periodi di “altre mansioni”, “disponibilità”, “interruzioni e riposi”;
2. al termine del viaggio, stampare le informazioni relative ai periodi di tempo registrati dal tachigrafo, registrare i periodi di altre mansioni, disponibilità e riposo rispetto al tabulato predisposto all’inizio del viaggio, se non registrati dal tachigrafo, e riportare su tale documento gli elementi che consentono di identificare il conducente (nome, numero della carta del conducente o della patente di guida), compresa la firma del conducente.

SOSTITUZIONE CARD TACHIGRAFO – Proroga dei termini previsti dal regolamento (UE) n. 165/2014 all’articolo 29, paragrafo 4

STA A SIGNIFICARE CHE LA CAMERA DI COMMERCIO HA 2 MESI DI TEMPO, DAL MOMENTO DELLA RICHIESTA DI REIMMISSIONE IN CASO DI DANNEGGIAMENTO, CATTIVO FUNZIONAMENTO, SMARRIMENTO O FURTO DELLA CARD DEL CONDUCENTE PER FORNIRE UNA NUOVA CARD PER IL TACHIGRAFO, NEL FRATTEMPO IL CONDUCENTE È AUTORIZZATO A PROCEDERE MANUALMENTE CON LE REGISTRAZIONI COME SOPRA INDICATO.

REVISIONE VEICOLI – Proroga dei termini previsti dalla direttiva 2014/45/UE all’articolo 5, paragrafo 1, in combinato disposto con l’articolo 10, paragrafo 1 e il punto 8 Allegato II della direttiva 2014/45 / UE

STA A SIGNIFICARE LA PROROGA DEI TERMINI PER SOTTOPORRE A REVISIONE I VEICOLI A MOTORE

CERTIFICATI DI REVISIONE – Proroga dei termini previsti dalla direttiva 2014/45/UE all’articolo 8 in combinato disposto con l’allegato II, punto 8

STA A SIGNIFICARE LA PROROGA DI VALIDITÀ DEI CERTIFICATI DI REVISIONE DEI VEICOLI A MOTORE

RIPRISTINO IDONEITA’ FINANZIARIA – Proroga dei termini previsti dal regolamento (CE) n. 1071/2009 all’articolo 13, paragrafo 1, lettera c), del regolamento (CE) n. 1071/2009

STA A SIGNIFICARE, IN BUONA SINTESI, LA PROROGA DA 6 A 12 MESI DEI TERMINI ASSEGNATI DALLA SEGRETERIA DELL’ALBO C/T NEL CASO DI TRASPORTO MERCI, E DALLA MOTORIZZAZAZIONE IN CASO DI TRASPORTO VIAGGIATORI, PER LA DIMOSTRAZIONE DEL RIPRISTINO DELLA IDONEITÀ FINANZIARIA.

ATTENZIONE: LA PROROGA NON RIGUARDA LA PRESENTAZIONE ORDINARIA DA PARTE DELL’IMPRESA DEL RINNOVO ANNUALE DEL REQUISITO

LICENZA COMUNITARIA – Proroga dei termini previsti dal regolamento (CE) n. 1072/2009 all’articolo 4, paragrafo 2

STA A SIGNIFICARE LA PROROGA DI VALIDITÀ DELLA LICENZA COMUNITARIA PER L’AUTOTRASPORTO MERCI E DELLE CONSEGUENTI COPIE CONFORMI

ATTESTATO CONDUCENTE NON COMUNITARIO – Proroga dei termini previsti dal regolamento (CE) n. 1072/2009 all’articolo 5, paragrafo 7

STA A SIGNIFICARE LA PROROGA DI VALIDITÀ DELL’ATTESTATO DEL CONDUCENTE NON COMUNITARIO CHE EFFETTUA LA CONDUZIONE DEI VEICOLI NEL’’AUTOTRASPORTO INTERNZIONALE DI MERCI AL DI FUORI DEL PAESE DI STABILIMENTO DELL’IMPRESA IN CUI E’ ASSUNTO

LICENZA COMUNITARIA TRASPORTO VIAGGIATORI – Proroga dei termini previsti dal regolamento (CE) n. 1073/2009 all’articolo 4, paragrafo 4

STA A SIGNIFICARE LA PROROGA DI VALIDITÀ DELLA LICENZA COMUNITARIA PER L’AUTOTRASPORTO DI VIAGGIATORI E DELLE CONSEGUENTI COPIE CONFORMI

AUTORIZZAZIONE SERVIZI REGOLARI PASSEGGERI – Proroga dei termini previsti dal regolamento (CE) n. 1073/2009 all’articolo 8, paragrafo 3 e paragrafo 2

STA A SIGNIFICARE CHE LA DOMANDA DI AUTORIZZAZIONE DEI SERVIZI REGOLARI DI PASSEGGERI INTERNAZIONALI PRESENTATE DAI VETTORI TRA IL 12 DICEMBRE 2019 E IL 31 AGOSTO 2020 (IL PERIODO DI RIFERIMENTO) È ASSUNTO DALL’AUTORITÀ COMPETENTE PER L’AUTORIZZAZIONE ENTRO SEI MESI (ANZICHÉ QUATTRO) DALLA DATA DI PRESENTAZIONE DELLA DOMANDA. ANCHE LE AUTORITÀ COMPETENTI HANNO UN MESE IN PIÙ PER LA NOTIFICA DELLA DECISIONE SULL’AUTORIZZAZIONE.

“Almeno uno dei punti, ossia quello sulle tarature dei tachigrafi è frutto del lavoro propositivo portato avanti da Confartigianato Trasporti Verona – afferma Paolo Brandellero, Presidente provinciale della categoria – e questo ci fa molto piacere e ci ripaga del continuo e proficuo collegamento con la nostra base associativa e con i nostri vertici nazionali. Di questo ringrazio Amedeo Genedani. Rimane ancora un mistero perché, in Italia, si insista a non applicare, come accade sostanzialmente nella maggioranza degli altri paesi dell’Unione Europea, la deroga temporanea ad alcuni aspetti del regolamento 561/2006 sulle ore di guida, interruzione e riposo, che aiuterebbe in maniera rilevante il lavoro degli autotrasportatori in un momento che continua ad essere di grande difficoltà, ed al contempo garantirebbe a tutte le imprese, che gradualmente stanno riprendendo l’attività, il necessario flusso di merci per ripartire ed allontanamento dei rifiuti.”

DA ULTIMO SI RICORDA CHE, AD OGGI, SI TRATTA DI UNA PROPOSTA DI REGOLAMENTO, IL CHE SIGNIFICA CHE AL MOMENTO SONO VALIDE SOLO LE PROROGHE STABILITE IN ITALIA, MA LA SOLA APPROVAZIONE DEL REGOLAMENTO COMUNITARIO, CHE E’ PREVISTA A BREVE, RENDERÀ APPLICABILI TUTTE LE PROROGHE ELENCATE AUTOMATICAMENTE ED IMMEDIATAMENTE IN TUTTI I PAESI DELL’UNIONE SENZA ALCUN ALTRA FORMALITA’.

IN OGNI CASO, LADDOVE LE PROROGHE DEL DECRETO “CURA ITALIA” ABBIANO UNA DURATA SUPERIORE, A LIVELLO NAZIONALE VALGONO LE PROROGHE DI MAGGIORE DURATA MA SOLAMENTE ALL’INTERNO DEL NOSTRO PAESE.

Per coloro che volessero approfondire in allegato ed in lingua inglese la bozza del regolamento comunitario delle proroghe.

ALLEGATO

BOZZA REGOLAMENTO COM_2020_0176 ⬇︎